Leistungsprofil im Überblick

• stationäre optische Anhubmessung für Fahrdraht nach DIN EN 50317
• Messung am Stützpunkt und Feldmitte
• mehrere unabhängige Messstellen
• Messung bis 350 km/h
• Messwertaufnahme mittels Video
• Auswertung mit spezieller Software (Video-Mess-Tool)

Einsatzbereich

• Anhubmessung für Fahrzeug- bzw. Streckenzulassung
• Einsatz bei Tag und Nacht
• durch Teleobjektive weiter Anwendungsbereich
• Messung des Fahrdrahtanhubs am Stützpunkt bei repräsentativen Feldern und in Feldmitte

Vorteile

• Profilfreie Messung auf freier Strecke
• Messtechnik außerhalb des Gefahrenbereichs der Gleise
• kein Eingriff in den Bahnbetrieb und die Bahnenergieversorgung beim Auf- und Abbau
• keine Betriebsbeeinflussungen auf der Strecke während der Messung